Hyvä vierailija, tämä osa sivustosta on vanhentunut. Aloita
päivitetyn sivuston selaaminen osoitteesta www.paddlingsfabriken.fi
Oletko ilmoittautunut tiedotekirjeeseemme. Kerromme siinä ohjelmista jota järjestämme lyhyemmällä varoitusajalla ja ajoittain lähetämme tarjouksiakin tämän kautta. Lue lisää...
Sopimuksesta voimme nykyään toimittaa teille räätälöidyn karttalinkin jossa on teidän melontaretken kohteita, ja kohteen kuvauksia. Muista että joukossa voi olla kohteita joissa vieraileminen edellyttää että etukäteen sopimista. Melontatehdas esimerkkinä.
Tästä avautuu kartta kohdistettuna pääasialliselle toimintaalueellemme.
(10.05.2007) Aamuisin meri on ollut peilityyni ja heijastanut värikkäitä syysmetsiä. Jopa viikonloppuisin saaristossa on rauhallista. Monen mökkiläisen vene on talviteloilla. Yhden pakkasyön voimin jääpeitettä ei ole näkyvissä. Talvi lumetti saaret monta kertaa viime vuonna ennen melomista estävän jääpeiteen lopullista saapumista tammikuun puolella. Ota yhteyttä...
Helmikuun 2006 puolessa välissä aurinko paistoi. En malttanut olla
lähtemättä mini-retkelle, melomaan talvimaisemassa.
Kävelin jäällä kajakkia hinaten. Istahdin kajakkiin muutamia metrejä jään reunasta ja pulahdin veteen.
Kaikki ovat hyvällä tuulella auringon laskiessa ja mieli virkeänä.
Talvimelonta on virkistävää ja turvallista oikeanlaisella varustuksella ja varovaisuudella. Joka hetki on otettava huomioon mahdolliset uintimatkat, jumittuminen jäihin, avunsaanti, jään pettäminen tai ahtojää jossa on erittäin vaivalloista ja hidasta edetä. Lisää aiheesta...
Raasepori - Tammisaari melotaan opastettuna lauantaisin elokuussa. Osallistumismaksu 57 euroa sisältää kajakkivuokrat ja yhteiskuljetuksen Tammisaresta.
Keskipäivällä
aurinko on etelässä (S), tähtitaivas ja sen myötä
Otavan tähtikuvio kiertää pohjantähden ympäri joka on
pohjoisessa (N). Aurinko nousee idässä (E) ja
laskee lännessä (L). Näiden pääilmasuuntien välissä
löytyy koillinen (NE), kaakko (SE), lounainen (SW) ja
luoteinen (NW). Oikein toimivan kompassin osoitin kulkee
etelä - pohjoissuunnassa, poikkeamia voi esiintyä maaston
vuoksi sekä omien varusteiden häiriöistä. Muinaisen jäätikön
liikkeen vuoksi kalliot ovat useimmiten loivia luoteisessa
ja jyrkkiä, murtuneita kaakossa. Useimmissa kompasseissa on
asteikko ( 360 astetta ) jossa esiintyvät englanninkieliset
ilmansuuntakirjaimet.
Kajakki etenee saaristossa hyvin nopeasti ja silloin on helppoa erehtyä saarista. Edessä oleva syvä lahti ehkä näyttäytyy salmena. Karttaa seuraamalla tiedät jo etukäteen mitä edessä tulisi olla. Jos kartta ja maisema eivät täsmää - pysähdy ja tutki missä kohtaa olit vielä oikeassa.
Pitäydy lähellä rantaviivoja sumun yllättäessä. Salmia tai selkiä ei kannata ylittää ellei toista rantaa näy ja ellei ole ehdottoman varma sijainnistaan. Sumussa etäisyyksien arviointi vaikeutuu ja sen mukana voi erehtyä jopa hyvin tutuista paikoista.
Meloessa suora linja harvemmin on suora linja. Sivutuulessa kajakki yleensä ajautuu pois linjalta joten ympäristön seuraaminen ja itsensä jatkuva sijoittaminen kartalle on oleellinen osa navigointia. Käytä useampia kohteita ympärilläsi ja sijoita ne kartalle. Katso että niiden suhteet ja keskinäiset kulmat ovat samat kartalla ja maisemassa.
Esimerkiksi Jussarön saaren kallioperässä oleva rauta häiritsee kompassia niin ettei siihen voi luottaa saaren ympäristössä. Sumu voi nousta hyvinkin nopeasti, eli kannattaa tarkkailla ympäristöä ettei sumupilvi ole lähettyvillä.
Nykyään asutusten valot valaisevat taivasta, aivan pilkkopimeätä ei olekkaan muuta kuin erittäin huonoissa sääolosuhteissa. Tähdet ja kuu ovat erinomaisia luonnon valolähteitä merellä. Näiden ansiosta saarten ääriviivat näyttäytyvät taivasta vasten auringon laskeuduttua. Seuraamalla ääriviivojen muuttumista voidaan päätellä etäisyyksiä ja saarten suhteellista sijoitusta toisiinsa. Tämä on kuitenkin haasteellista ja sen onnistuminen meloessa ja matkan edetessä on pitkälle kokemuspohjaista.
Merenkulkua varten on väylien linjamerkkejä ja valopoijuja. Ne on hyvä tunnistaa mutta väylälle ei kannata mennä sillä siellä on moottorivene tai laivaliikennettä joka ei huomaa pientä kajakkia ja joka todennäisesti ei edes uskalla poiketa väyltä väistääkseen hitaasti liikkuvaa kajakkia.
Teknisenä laitteena GPS on riski. Paristot tyhjenevät yllättävän nopeasti jatkuvassa käytössä ja valittavana on useita eri koordinaattijärjestelmiä. Harjoittele runsaasti tämän käyttöä yhdessä painetun kartan kanssa. Testaa löydätkö oman talosi koordinaateilla, entäpä kaverin piha ? GPS koordinaateilta kartalle, ja kartan koorinaatteja syöttämällä oiskeaan paikkaan GPS laitetta seuraamalla. Merikorteissa ja Melontatehtaan lainaamissa kartoissa on eri koordinaattisysteemit.